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2020雷克萨斯RC F增加了铁杆轨道版和大量碳纤维
发布时间:2019-09-18

  如今,美国的高性能自然吸气式V8发动机短缺。幸运的是,雷克萨斯认为在可预见的未来可以保持5.0升V8发动机的生产,并在2020年更新并将其包装在经过修改的RC F运动型轿跑车中。在其最新版本中,“曾不能损魁父之丘”中的“之”什么意,5.0旋转了472马力和395磅 - 英尺的扭矩,比之前的版本增加了5匹马和6磅英尺。

  RC F在2020年略有修改,包括前大灯,尾灯以及前后饰板的微小更新。在皮肤下方,轿跑车受益于空心半轴,铝制悬挂钻头,减轻进气歧管和较小的空调压缩机,以减轻重量。定制的米其林Pilot Sport 4S轮胎,数值更高的后轴比率和增加的简单发动控制系统 - 按下制动器,降低燃气,降低制动 - 使2020 RC F在4.2秒内达到每小时60英里。

  RC F的最大变化是增加了2020年的Track Edition。它的大量碳纤维尾翼和下前扰流板立刻就能识别出来。固定后翼比标准RC F的主动扰流器更轻,同时增加多达58磅的下压力并减少阻力。发动机罩,车顶,后座隔板和保险杠加强件也由碳纤维制成。

  其他轻量化钻头包括钛制消音器和排气管,Brembo的碳陶瓷制动转子和BBS的19英寸锻造轮。与目前的RC F相比,这一切都增加了176磅的重量损失。尽管发动机与其他2020款RC F车型相比没有变化,青青稞酒多家子公司亏损旗下中酒时代四年亏损,但重量减轻了0-60倍,降至3.96秒。

  我们尚未定价2020 RC F或升级版Track Edition,但雷克萨斯称生产将于2019年第二季度开始。在上面的高分辨率图像库中查看2020 RC F的两个版本。


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